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摩托车应该如何正确停车
摩托车正确停车要这样做。
首先要找一个平坦、开阔且安全的停车位千万别在人行道、建筑物表面或门口停。
停车时要根据挡位选择合适的停车方式。如果是循环档高速档位上直接刹车速度降到拖档前踩入空挡持续刹车后停车熄火。国际档也是在高速档位刹车速度降到拖档前从 5 档均匀降到空挡再停车熄火。无论哪种挡位都别在高速时直接松油门踩刹车停车也不建议高速时捏离合刹车这样对车不好。
停车时关闭油门同时使用前后刹车前轮制动一般由手刹手柄控制后轮制动通过踩刹车踏板完成能快速停车。
到达停车位置后使用踏脚架把摩托车稳固支撑起来注意踏脚架要牢固防止车倾倒。如果要长时间停车把车摆放在侧踏脚架上更稳固。
停车后拉紧离合器确保摩托车处于空档不给发动机造成负担。熄火后关闭油门开关能延长摩托车使用寿命。
停车时要把摩托车尽量靠墙放置能有效防止滑倒。
总之掌握这些正确的停车方法能让您的摩托车驾驶更安全、更顺畅。
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压双实线会受到什么处罚
压双实线会受到扣 3 分、罚款 200 元的处罚。
在双实线的地方车主想超车、转弯、掉头等行为都是绝对禁止的。车辆在红绿灯路口随意变道、压实线很容易引发轻微交通事故一旦被“电子警察”抓拍就会受到相应处罚。
如果不留意路面上的交通标线车辆随意跨越双实线逆行按交通法可罚 200 元并记 3 分。压双实线掉头的将会被处以 100 元至 200 元罚款的处罚同时会记 3 分。
机动车驾驶人在设有禁左标志标线路口如需掉头应前行至允许掉头路口在不妨碍其他车辆正常通行下掉头。
黄色单、双实线用来区分不同方向的车道一般画在马路正中间车道多的路面上就是双黄线车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线均严格禁止车辆跨越因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。比如双黄实线用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有分隔中央隔离带的道路严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
中心双黄虚线通常设置在路口一般出现在车流量较小的路段在中心双黄虚线路段在确认周边安全的情况下可以越线进入路口。双黄虚实线这种标线一侧是虚线一侧是实线虚线一侧可以越线超车或掉头实线一侧则不可跨越或压线。
单黄实线同样禁止车辆跨线超车或压线行驶。单黄虚线表示在对面无车辆保证安全的情况下可以超车和掉头等。
白线主要是指同向车道的分割线只有单条没有双条要么就是单实线要么是虚实线同样的白实线也是不允许跨越的。